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在HDPE燃气管道装卸过程中应防止管道撞击或摔跌，尤其应注意对管端保护，如有擦伤应及时与供货方联系，以便妥善处理。当管道直接放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，要有防止管道滚动的措施。不同管径的管道堆放时，应把大而重的放下边，轻的放上边，管道两侧用木楔或木板挡住。堆放时注意底层管道的承重能力，变形不得大于5%。HDPE燃气管道 使用温度为40℃，夏季高温季节，应避免日光曝晒，并保持管间的空气流通，以防温度升高。HDPE燃气管存放过程中，应严格做好防水措施，严禁在管道附近有长期明火。
HDPE燃气管道运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检验，并做好记录与验收手续。如发现管道有损伤，应将该管道与其它管道分开，立即通知管道供应商，进行检查，分析原因并做出鉴定，以便及时妥善处理。HDPE燃气管道与其他管道同槽平行敷设时，宜沿槽布置；上下平行敷设时，不得敷设在热水或蒸汽管的上面，且平面位置应错开，不得在堆积易燃易爆材料的场地下面穿越。PE管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地基上。当管道在车行道下时，管顶覆土不小于0.7m。
聚乙烯管排水管道工程可同槽施工，但应符合一般排水管道同槽敷设设计、施工的有关规定。HDPE燃气管穿越铁路 高等级道路路堤及构筑物等障碍物时，应设置钢筋混凝土 、钢、铸铁等材料制作的保护套管。套管内径应大于聚乙烯管外径300mm。套管设计应按相应的有关规定。地下水位高于开挖沟槽槽底高度的地区，地下水位应降至槽底 点以下0.5m。管道在安装回填的全部过程中，槽底不得积水、泡槽或受冻。必须在工程已不受地下水影响或满足基础强度和管道抗浮时才可停止降低地下水。降水开槽沟槽支撑和管道交叉处理等技术要求，应按现行 标准《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-97及本地区排水管道技术规程中有关规定执行。
进水口尽量设置在待试HDPE燃气管道中 点，排气口设置在待试PE管道中 点。灌水时，同时打开进水阀门和排气阀门。当排气阀门有水流出时，缓慢关闭排气阀。排气阀全关后，关闭进水阀，压力表应尽可能放置在该段管道的 处。以稳定的升压速度将压力提高到要求的压力值，切忌猛然快速升压。PE管在试验压力下，缓慢打开排气阀，观察是否还有残余空气排出，若水是连续、不间断地喷出，则表明待试管道的气体已完全排净，则可关闭排气阀。
PE管道试压时，原则上不带阀门进行试验。但条件不允许须带阀门进行试验时，待试管道中的阀门的工作压力必须大于试验压力。进行水压试验前将待试管道中所有阀门全开，并将阀门的止水螺栓上紧。待试管道末端必需用盲堵板封堵，严禁以阀门闸板充当盲堵板。在进行水压试验前，管道应以一定的间隔覆土，尤其对于蛇行管道，压力试验时，应将管道固定在原位。采用承插胶圈安装的PE管，三通、角弯位部位及钢管部分的直管段必须采用砼支墩进行固定。
中压钢质燃气管道在安装焊接过中必须经无损探伤等一笔可贵的费用，检测程序也比较复杂；而PE燃气管检测程序、检测方法和手段简单有效，检测费很小。PE燃气管材料和安装费用较钢管具备明显优势，PE燃气管的综合经济性能是远远优于钢管的。PE燃气管材、管件的质量问题一般是由于在运输、施工的过程中的不规范操作而引起的，质量问题产生的原因。PE燃气管直管段焊接及非开挖回拖过程中未使用滚轮支架，开挖下沟后的PE燃气管道未按规定及时回填，长时间被建筑垃圾、雨水等覆盖浸泡，PE燃气管材、管件本身质量未达到要求或使用过期的管材、管件。PE燃气管热熔焊接接口质量问题。PE燃气管热熔焊接焊口中较多出现的有卷边不对称、错边量过大、焊缝表面有气泡凹陷和麻点等质量问题。
为节约设备成本，使用半自动焊机且未按规定焊接参数施焊，如PE燃气管焊机拖动压力过大、冷却时间过短。由于不同生产厂家的PE燃气管材性能(如热稳定性)不同，热熔焊机的参数设置未与管材特性一致。使用不相匹配的PE燃气管材进行焊接，如PE80与PE100的材料对接焊。PE燃气管施工人员为赶工期，在潮湿等恶劣天气条件下施工。PE燃气管焊接时未使用规定的热熔夹具及滚轮支架，对口质量不符合要求。PE燃气管焊机操作人员未经专业培训无证上岗。PE燃气管电熔连接焊口质量问题。PE燃气管电熔连接质量问题主要是“假焊”。PE燃气管电熔套筒管件连接两端PE燃气管时未使用专用固定夹具使两PE燃气管接口保持“同心”，强行拼装造成接口间隙不均匀。
接口熔接面积减少。PE燃气管电熔套筒管件与PE燃气管材不属同一生产厂家，管材与器件存在兼容问题。未实施刮除氧化层作业或刮除不均匀，致使PE燃气管端口部分产生不圆度，致使接口配合间隙不均匀，产生虚焊。在PE燃气管融合过程和冷却时间内移动连接件。为赶时间，PE燃气管冷却过程未在自然状态下进行，淋水或强制风冷。PE燃气管材插入电熔管件长度不足，可能造成脱焊。PE燃气管道回填未按规定敷设警示带，沟槽深度未达标。未按规定使用黄沙、细土回填PE燃气管道，覆有石块或尖锐物的受压管道极易在接口处产生漏气，严重威胁今后管线的运行。PE燃气管道施工间断后未对管道口进行封堵或者在施工回填过程中带水覆土，这可能造成管道内遗留大量杂质和雨水。
影响管线日后畅通运行。为切实有效提高燃气PE燃气管道施工质量，本人认真学习了PE燃气管道施工专业理论知识，同时结合近些年在燃气施工企业的实际工作经验，提出了几点方法措施。贯彻执行PE燃气管施工质量“三检”制度。严格执行质量“三检”是控制施工质量的有效方法之一，PE燃气管施工作业人员在每道工序完成后需进行自检、互检，自检、互检通过后应由项目专职质量员进行专项质检，检查方式可采用目测和专用工具检测，必要时也可采取如切割焊接区等破坏性质量检验手段，在开展“三检”过程中应以专检为主，自、互检为辅。推行PE燃气管工程精细化管理。的质量管理学家休哈特曾说过：“产品不是检验出来的，而是生产出来的”。确实，要从根本上PE燃气管施工质量。
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“煤改气”一直是社会各界热议的话题。近年来，关于“煤改气”必要性的问题众说纷纭，甚至有人提出“煤改气”不仅不能解决空气污染，甚至会加重雾霾，事实究竟如何？PE燃气管所示的压力均表示为公称压力，用Mpa表示，1Mpa≈10kgf/cm2即管材在20℃条件下，输送介质的工作压力，但随着介质的温度的升高(不得输送>50℃的介质)工作压力随之减小，这从客观上在选择给水管道须考虑足够的压力的系数。受“经济性”问题困扰，我国多数地区“煤改气”的推进依赖环保政策，市场内生动力不强，而近期市场情况似乎有所改变。就相关问题，笔者进行了进一步的探讨。PE燃气管施工简易：管道连接施工迅速容易，施工工程费低廉。
PE燃气管材料属聚烯烃类高分子化合物，其分子由碳、氢元素组成，无有害元素，卫生可靠。在加工、使用及废弃过程中，不会对人体及环境造成不利影响，是绿色建材。PE燃气管材不仅韧性、挠性好，而且焊接性能，管道连接过程中施焊效果可靠，造价低。同时具有良好的气密性、耐腐蚀性和良好的抵抗裂纹快速传递能力，因而广泛用于市政、石油、化工、燃气等建设领域。PE燃气管材的应用是2004年科技成果推广项目。公司近年来开展对PE燃气管热熔焊接技术进行研究，研究成果成功地用于珠三角地区的燃气工程，取得了较好的经济效益和社会效益。PE燃气管焊接工艺流程先进，可实现全自动、半自动施工。PE燃气管接头连接牢固可靠，施工技术先进，设备操作简单，劳动强度低。
PE燃气管施工过程中无需配备较多的施工机具，节约成本，机动灵活。本工法可用于市政建设给排水、燃气管道安装以及石油、化工、水处理等领域适用于管径大于110mm，小于425mm的管道施工(一般不允许不同材质的PE燃气管直接对接)。PE燃气管热熔焊焊接是利用加热工具将管道或管件端面加热到210℃左右，在可控压力下持续一定时间，使两端面熔合为一体，形成符合质量要求的管道焊接接头。PE燃气管的焊接施工可以在管沟边进行也可以在管沟内进行，无论采取哪种方式都应将热熔焊机机架安置平稳。PE燃气管施工工艺流程：管道、管件的验收→焊接准备→连接部位端部铣平和同轴度校对→测量拖拉力→在可控压力下焊接→管道吹扫→试压。PE燃气管道、管件应根据施工要求选用配套的等径、异径弯头和三通等管件。
热熔焊接宜采用同种牌号、材质的管件，对性能相似的不同牌号、材质的管件之间的焊接应先做试验。主要依据:设计图纸、现行《燃气工程用埋地聚乙烯管材》GB/T15558.GB/T15558.2技术标准；《聚乙烯燃气管道工程技术》CJJ63技术标准。PE燃气管焊接准备，检查焊接机状况是否满足工作要求，检查机具各个部位的紧固件有无脱落或松动。检查机电线路连接是否正确、可靠，检查液压箱内液压油是否充足，确认电源与机具输入要求是否相匹配。加热板是否符合要求(涂层是否损伤)，铣刀和油泵开关是否正常等，用干净的布两管端部的污物。将管材置于机架卡瓦内，使对接两端伸出的长度大致相等且在满足铣削和加热要求的情况下应尽可能缩短。
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